黑快递混乱不堪被取缔行业重组成趋势
近年来，电子商务正是火爆，但随之而来的物流问题也颇多，消费者频繁投诉货物到达日期推迟，送货速度太慢。在年初，因京东商城“爆仓”事件，京东商城CEO刘强东痛下血本要建立自己的物流渠道，阿里巴巴董事局主席马云也早已放出话语，将斥资千亿元搭建物流平台。
“黑快递”公司(速途网配图)
业内人士分析，各家电商企业纷纷自建物流平台，主要是自身订单增多，合作快递公司难以高效、快速完成配送任务。混乱不堪的快递业形成了现代物流业最大的瓶颈，铲除“黑快递”已成当务之急，行业洗牌定是大势所趋。
邮政痛下杀手 取缔56家“黑快递”
据悉，知名快递公司县级或者县级以下的网店称为“小煤窑式”快递，他们多存在内蒙、新疆、贵州、安徽、河南、陕西等地。虽为加盟者，却打着中通、申通、圆通、汇通、韵达个公司的名号，无牌照经营，侵犯用户权益，最后结果只有关门闭店。
近日，56家“小煤窑式”快递就在邮政局的市场专项执法检查活动中被取缔。
其实，各大快递公司都与其下“小煤窑式”快递进行沟通，要求其申请快递营业许可证。但是，这些加盟快递网点都是处在中西部地区，资金不足，人员不够。就算有齐心，也都无其力。
一天订货七天不到 投递速度不叫好
近年来，快递业务飞速发展，去年快递服务企业业务量高达23.4亿件，同比增长25.9%，快递业务收入占行业总数的45%。
原来京城网购即日达，现在改为隔日达。速度减慢突显快递加盟模式跟不上市场快速发展步伐，更是管理不到位。“小煤窑式”快递规模小、实力弱，经营业务分散，产业集中度低对也速度产生很大的阻碍。
同时，加盟式快递网点操作都存在不规范现象，派送人员安排混乱，导致包裹易物，丢失物品事件经常发生。
价格大战横行 快递业也遭殃
据速途网了解，去年快递业务平均单价为24.6元，比上年末降低1.2元。其中异地快递业务平均单价为18.8元，比上年末降低1.4元。
随着价格战激烈程度上升，利润节节降低，除去执法部门，就市场规律而言，“小煤窑式”快递也会在快递大佬们的斗争中成为陪葬品，行业洗牌已成必然。
并购重组不可抗拒 带来两方受益
如此现状，快递业看着“大肉”市场，却舔也舔不到。走并购重组的道路，才能解决生存的危机。
国家邮政局近日审议发布《关于快递企业兼并重组的指导意见》(以下简称“意见”)指出，将积极争取支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策，促使5年内培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。通过兼并重组，到2015年前国内快递产业集中度将明显提高。
有业内人士称，此“意见”不仅能使快递业健康发展，同时，也搭建了一条快递物流和电子商务双重循环提速的桥梁。（吴飞杰）